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摩洛哥，這個鑲嵌在非洲西北角的國家，以其獨特的地理位置、豐富的文化遺產(chǎn)和蓬勃的發(fā)展活力吸引著世界的目光。作為非洲大陸與歐洲大陸的重要連接點，從古老的麥地那到現(xiàn)代化的城市，從廣袤的撒哈拉沙漠到蔚藍的大西洋海岸，摩洛哥成為了世界旅游者和投資者的熱門目的地。

摩洛哥正致力于鐵路基礎設施的大規(guī)模建設，以推動國家經(jīng)濟的持續(xù)增長和交通網(wǎng)絡的現(xiàn)代化。其中，高鐵項目是這一戰(zhàn)略的核心部分，它旨在通過先進的鐵路系統(tǒng)連接更多的城市、港口和機場，進而促進整個國家的經(jīng)濟發(fā)展和提升交通連通性。

摩洛哥高鐵項目從西北海岸的蓋尼特拉延伸至南部的馬拉喀什，全長達到375公里。該項目被劃分為七個標段，每個標段的長度在36公里至64公里之間，穿越了包括拉巴特、薩勒、卡薩布蘭卡和馬拉喀什等重要城市。這一鐵路線的建設，不僅將加強這些城市之間的交通聯(lián)系，還將為未來的經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的支撐。

在這一宏大的鐵路建設進程中，中國企業(yè)發(fā)揮了舉足輕重的作用。中國海外工程公司（COVEC）、中鐵四局集團、山東高速集團公司以及中國能建葛洲壩集團等中國企業(yè)紛紛中標摩洛哥高鐵項目的不同標段。

摩洛哥國家鐵路局（ONCF）已將肯尼特拉-馬拉喀什高速鐵路第四份土木工程合同授予中國海外工程公司（Covec）。據(jù)當?shù)孛襟w報道，這家中國公司擊敗了由NGE Contracting 和Guintoli 組成的法國團隊。中海外海工程公司對該合同的出價為 13.4 億馬德拉群島元（1.35 億美元），而法國財團的出價為 17.2 億馬德拉群島元。中鐵四局集團成功中標了從西迪伊舒延伸至拉巴特的第一期工程，合同價值高達34億馬拉維克瓦查（約合3.489億美元）。山東高速集團公司則贏得了第二期工程的土木工程合同，線路從拉巴特阿格達爾延伸至澤納塔，全長64公里，合同價值40億馬拉維克瓦查（約合4.1億美元）。中國能建葛洲壩集團也中標了摩洛哥凱尼特拉-馬拉喀什高鐵第9標段的土建工程，中標金額約合人民幣16.82億元。這些項目的成功中標，不僅為中國企業(yè)贏得了國際聲譽，也進一步推動了摩洛哥鐵路建設的進程。