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據(jù)《埃及今日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)建筑工程總公司（CSCEC）將研究在新阿拉曼市建設(shè)工業(yè)區(qū)的商業(yè)案例，新阿拉曼市是埃及地中海沿岸的一個(gè)大型開發(fā)項(xiàng)目，最終投資價(jià)值可能達(dá)到 1830 億美元。

中國(guó)建筑工程公司總裁文兵昨天與埃及總理穆斯塔法·馬德布利會(huì)晤后宣布了這一消息。馬德布利表示，該工業(yè)區(qū)將為中埃兩國(guó)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作帶來機(jī)遇，特別是在“電動(dòng)汽車、新能源和可再生能源、建筑和建筑材料等重要行業(yè)”。

新阿拉曼是埃及開發(fā)地中海海岸線的一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃。它將沿著馬爾薩馬特魯省的亞歷山大-馬特魯國(guó)際公路綿延約 48 公里，如果一切順利，最終將容納約 300 萬人。

第一期占地100 平方公里，將包括 15 座塔樓，以及別墅和住宅。該項(xiàng)目總投資約為 45 億美元。

大部分工作都由埃及的主要建筑公司（如 Orascom 和 Arab Contractors）和武裝部隊(duì)以及美國(guó)項(xiàng)目經(jīng)理 Hill International 負(fù)責(zé)。

中國(guó)建筑總公司是該項(xiàng)目乃至整個(gè)埃及項(xiàng)目的主要中國(guó)代表，在參與新行政首都中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)工作后，與埃及政府建立了合作關(guān)系。

埃及的住宅房地產(chǎn)市場(chǎng)規(guī)模在2024年估計(jì)約為220億美元，預(yù)計(jì)到2029年將達(dá)到336.7億美元。埃及的住房需求持續(xù)增長(zhǎng)，開羅等主要城市，每年的住房需求量超過100萬套。

據(jù)Ventures Onsite估計(jì)，埃及建筑市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到了6520億美元，預(yù)測(cè)期內(nèi)（2024-2029年），市場(chǎng)將以8.39%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。進(jìn)入21世紀(jì)后，埃及的建筑業(yè)已經(jīng)躍居世界第36位，市場(chǎng)份額達(dá)到了592億美元，國(guó)內(nèi)建筑業(yè)的投資額更是占據(jù)了總體48%的比例。根據(jù)該國(guó)的計(jì)劃，埃及可以建造多達(dá)14個(gè)新的智能城鎮(zhèn)。

住房部聲稱，在不到兩年的時(shí)間里，埃及完成了價(jià)值約1.7萬億列伊（約合1062.5億美元）的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這包括：新行政首都項(xiàng)目（550億美元）、Ras Al-Hikma項(xiàng)目（350億美元）、中央商務(wù)區(qū)（180億美元）、荷魯斯城（100億美元）、開羅單軌鐵路（70億美元）和大埃及博物館（10億美元）。

埃及正致力于加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，政府已將基礎(chǔ)設(shè)施確定為重中之重，并計(jì)劃投資4000億美元進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。例如，開羅地鐵1號(hào)線的升級(jí)改造（56億美元）、增加開羅地鐵二號(hào)線的運(yùn)力（240億美元）、沙姆沙伊赫“新隧道路”建設(shè)（86億美元）、電網(wǎng)加固工程（202億美元）、基奇納排水管去污（90億美元）等。這些項(xiàng)目需要大量的建筑工程和技術(shù)支持，為埃及建筑業(yè)的發(fā)展提供了巨大機(jī)遇。

近年來，埃及政府加大行政管理改革力度，改善投資環(huán)境，制定了一系列涉及外國(guó)直接投資的優(yōu)惠政策。隨著埃及道路、通信和電力供應(yīng)等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我們可以預(yù)見，外國(guó)投資者在埃及大有作為。